广顺新能源科技有限公司在氢能领域的一项重大投入引发行业关注。公司宣布，已累计投入近2亿元人民币用于氢燃料电池核心零部件的专项研发，旨在攻克关键技术瓶颈，填补国内在这一高端机械设备领域的空白。
长期以来，氢燃料电池的核心部件，如双极板、膜电极、空气压缩机等，其设计、材料与精密制造技术多被国外少数企业垄断。这不仅推高了我国氢燃料电池系统的整体成本，更在供应链安全与产业自主化层面构成潜在风险。广顺新能源此次的集中研发投入，正是瞄准了这一“卡脖子”环节。
据悉，此次近2亿元的资金主要用于几个关键方向：首先是新型材料的基础研究与工程化应用。氢燃料电池核心部件需要在强腐蚀、高电位差的极端电化学环境下长期稳定工作，对材料的导电性、耐腐蚀性、机械强度及成本控制提出了近乎苛刻的要求。广顺研发团队正着力开发高性能低成本的金属及复合材料，以替代昂贵的进口材料。
其次是精密加工与成型工艺的突破。以双极板为例，其流道设计复杂，对加工精度、表面质量要求极高，直接关系到电池堆的传质、导电效率与寿命。公司投入巨资引进了国际先进的超精密加工与成型设备，并致力于开发自主知识产权的工艺路线，以实现核心部件的高一致性、大批量稳定生产。
再者是关键辅助系统机械设备的研发，如高速空压机、氢气循环泵等。这些设备是燃料电池系统的“肺”与“心脏”，需要极高的可靠性、效率及与电堆的匹配度。广顺正整合流体力学、转子动力学、电机与控制技术，进行一体化设计创新，以提升系统整体能效与耐久性。
业内专家指出，广顺新能源此举具有重要的战略意义。它不仅是企业层面的技术攻坚，更代表着中国氢能产业正从系统集成向核心基础部件研发的深水区迈进。核心零部件的国产化突破，将有效降低燃料电池系统的制造成本，为氢燃料电池汽车、分布式发电等应用的规模化推广扫清关键障碍。
从实验室样品到稳定可靠的批量产品，依然面临工程验证、成本控制与市场接受的严峻考验。广顺新能源表示，公司已与国内多家头部燃料电池系统厂商及整车企业建立了联合开发与测试合作关系，加速研发成果的产业化落地。
在国家“双碳”目标的指引下，氢能产业前景广阔。广顺新能源以近2亿真金白银的研发投入，聚焦核心机械部件，展现了深耕实体、攻坚克难的决心。其研发成果若能顺利转化，不仅将为企业自身赢得市场先机，更将为提升我国氢能产业链的自主可控水平、推动高端装备制造业升级贡献关键力量。这场关于核心技术自主的战役，已然打响。
